1). געמאכט פון ספּעציעלע פיברעזע פּאַפּיר מיט הויך נעץ דורכדרינגלעכקייט, גוטע לופט געדיכטקייט, אַנטי-רענדז, אַלטערן קעגנשטעל, אַנטי-שימל אאז"וו.

2). ראַם איז ABS, שיין, נישט גרינג צו ברעכן, לאַנג סערוויס צייט, פּראָ-סוויווע, גוטע לופט טייטנאַס, ענשור די אינטענסיטי און טייטנאַס פון סטרוקטור, רעדוצירן צוריק לויפן.

3). רעכטעקיקע קאַנאַל, גלייַכבארע פּלאַטע דיסטאַנץ, ווייניקער אינעווייניקסטע שטיצע, קליין אויף-וועג קעגנשטעל, ווייניקער לופט אָנווער, ענשור די מאַקסימום היץ וועקסל קערן שטח צו דערגרייכן מאַקסימום עפעקטיווקייַט.

4). מאָדול סטרוקטור, צושטעלן פאַרשידענע גרייס קאָמבינאַציע פון ​​עדזשאַז און פּלאַטע גרעב.

5). קיין באַוועגלעכע טיילן, נידעריקע וישאַלט קאָסטן, קאָמפּאַקטע סטרוקטור, קליין גרייס, פּאַסיק פֿאַר פֿאַרשידענע געלעגנהייטן.

6). קען ניצן דעם וואַקוום קלינער צו רייניקן דעם שטויב און פרעמדע קערפער אויף די דעוויסעס, גרינג צו ניצן און וישאַלטן.

די ERC היץ וועקסלער קערן איז געמאכט פון אַנטיסעפּטיק און אַנטיבאַקטיריעל פיבראָסיס פּאַפּיר, וואָס זענען הויך נעץ פּערמעאַביליטי, אַנטי-רענדז, אַנטי-שימל;

איר ABS פריימווערק איז שטאַרק, פּראָ-סוויווע און לאַנג דינסט צייט;

די דעקל טעלער איז געמאכט פון גאַלוואַנייזד בויגן מיט פּלאַסטיק אָדער וועבינג שעפּן.

דער ERC היץ-אויסטוישער קערן ווערט גענוצט פאר ענערגיע-ריקאַווערי ווענטילאַטאָר (ERV), דער לופט-פלוס קען דערגרייכן 30,000 קוביק מעטער/שעה, אריינגערעכנט די הויזגעזינד און געשעפטלעכע ווענטילאַציעס. עס איז דא הומידיטי און היץ-טראַנסמיסיע ווען צוויי לופט-געצייג מיט פארשידענע טעמפּעראַטורן און הומידיטי גייען דורך דעם היץ-אויסטויש קערן, פרישע לופט און אויסגאַנג-לופט קאַנאַלן זענען גאָר אפגעטיילט צו פארמיידן קיין שמעק און הומידיטי-טראַנספער, טעמפּעראַטור ווערט טראַנספערירט פון דער הייסערער (קעלטערער) זייט צו דער קעלטערער (הייסערער) זייט און הומידיטי ווערט טראַנספערירט פון דער גרעסערער (קליינערער) זייט צו דער קלענערער (גרעסערער) זייט צו צוריקקריגן די היץ און ענערגיע.